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Markus S. ( Diese E-Mail-Adresse ist vor Spambots geschützt! Zur Anzeige muss JavaScript eingeschaltet sein. ): Kupplungskorb DL 1000
Hallo Hardy,
vielen Dank noch einmal auch auf diesem Wege für die Überarbeitung meines Kupplungskorbes der DL1000.
Dank Dir läuft die Diva besser als je zuvor und im Nachhinein ärgere ich mich, dass ich dass nicht schon viel früher habe von Dir machen lassen.
Da gibt es eine klare 10/10 von mir.
Bis dahin einmal.
LG
Markus
Dienstag, 04. Februar 2025
Robert Kellermann ( Diese E-Mail-Adresse ist vor Spambots geschützt! Zur Anzeige muss JavaScript eingeschaltet sein. ): Mapping 1250 - SUPER!
Ich war vor wenigen Tagen bei Hardy mit meiner 1250 Bandit Bj. 09
Vorweg schonmal: Ich würde es mit jeder Bandit wieder tun und wer´s nicht tut, wird niemals erfahren, was für unglaubliche Leistungsreserven mobilisiert werden können.
Bisher hatte es mich einfach gestört, dass die Bandit ab guten 5000 Touren einfach zusammengeschnürt wurde. Man hat immer gespürt, dass der Motor eigentlich will aber nicht darf. Außerdem hat der 5. Gang einfach keine Existenzberechtigung gehabt, da sie im 6. immer besser ging. Egal bei welcher Drehzahl.
Über das Bandit Forum habe ich von Hardy und seinem Mapping erfahren. Endlich hatte ich mal Zeit und sehr kurzfristig einen Termin von Hardy bekommen.
Was die Prozedur angeht, kann ich mich den anderen Rezensionen nur anschließen. Nett empfangen worden, eine Runde mit einer ECU von Hardy gedreht und da das Mapping auf Anhieb überzeugt hat, direkt die Änderungen an meiner ECU samt Luftfilter vornehmen lassen. Wieder Probefahrt gemacht und aus dem Staunen nicht mehr rausgekommen.
Untenrum ziehen die Bandits ja serienmäßig schon ziemlich souverän aber jetzt geht sie auch zwischen 2500 und 5000 Touren deutlich besser. Darüber wird jetzt einfach nur ein Feuerwerk abgebrannt. Ich hatte mich vorher immer gefragt, wofür die Maschine überhaupt einen Drehzahlbegrenzer hat. Man hat ja immer schon bei 5500 schalten müssen und im nächsten Gang ging sie wieder besser. Jetzt wird ausdrehen wirklich belohnt. Auf dem Heimweg bin ich auch Autobahn gefahren. Bei 180 im 6. Gang am Kabel ziehen und ich habe gedacht, ich sitze auf einem anderen Moped.
Fazit: Wer´s nicht macht, ist selbst schuld!
Begeisterte Grüße
Robert
Freitag, 16. August 2024
Ralf ( Diese E-Mail-Adresse ist vor Spambots geschützt! Zur Anzeige muss JavaScript eingeschaltet sein. ): Kupplungskorb
alles topp
Montag, 12. August 2024
Kamba ( Diese E-Mail-Adresse ist vor Spambots geschützt! Zur Anzeige muss JavaScript eingeschaltet sein. ): Miroslav sv1000s
I shipped the clutch basket from Croatia and it came back after 4 days repaired...very professional communication, and work also. My bike is completely different now. 5/5
Sonntag, 16. Juni 2024
Kamba ( Diese E-Mail-Adresse ist vor Spambots geschützt! Zur Anzeige muss JavaScript eingeschaltet sein. ): SV1000s
Hello
I shipped clutch basket from Croatia to Germany and it came back in 4 days repaired. Bike runs like new. Communication and work is very professional, I recommend to everyone.
Sonntag, 16. Juni 2024
Sepp K. ( Diese E-Mail-Adresse ist vor Spambots geschützt! Zur Anzeige muss JavaScript eingeschaltet sein. ): Suzuki DL 1000
Wurde von Hardy sehr freundlich empfangen, er er weiß von was er redet sehr kompetent.
Hab sehr viel Infos bekommen Dichtungen und Werkzeug einfach super.
An meiner Suzuki war Kupplungskorb ausgeschlagen, wurde sehr schnell von Hardy rep..
Die DL läuft einfach super keine Vibrationen mehr, einfach ein neues Bike.
Hardy Danke man merkt das Du deine Arbeit mit Freude machst.
Gruß Sepp
Dienstag, 11. Juni 2024
Sepp K. ( Diese E-Mail-Adresse ist vor Spambots geschützt! Zur Anzeige muss JavaScript eingeschaltet sein. ): Suzuki DL 1000
Wurde von Hardy sehr freundlich empfangen, er er weiß von was er redet sehr kompetent.
Hab sehr viel Infos bekommen Dichtungen und Werkzeug einfach super.
An meiner Suzuki war Kupplungskorb ausgeschlagen, wurde sehr schnell von Hardy rep..
Die DL läuft einfach super keine Vibrationen mehr, einfach ein neues Bike.
Hardy Danke man merkt das Du deine Arbeit mit Freude machst.
Gruß Sepp
Dienstag, 11. Juni 2024
Rene ( Diese E-Mail-Adresse ist vor Spambots geschützt! Zur Anzeige muss JavaScript eingeschaltet sein. ): Suzuki DL1000
Servus miteinander ich fuhr eine DL1000 mit der typischen Krankheit ..."schlagender Kupplungskorb " jetzt fahre ich vom Gefühl her ein neues Moped und es macht wieder richtig Spaß aber fange ich von vorn an .Die Kontaktaufnahme fand per E-Mail statt darufhin folgte ein sehr nettes Telefonat bei dem mir alles erklärt wurde was gemacht wird am Ende stand ein Termin fest also am besagten Tag auf zu "Hardy Moto" als wir ankamen wurden wir sehr herzlich empfangen Mir wurde dann anhand eines Kupplungskorbes nochmal erklärt was im einzelnen gemacht wird was ich persönlich auch sehr interessant fand also Moped abgegeben und das warten fing an (Moped stand fünf Tage bei "Hardy Moto" Wochenende und drei Werktage also völlig ok) .
Dann am Samstag (Hardy ist extra in die Werkstatt gekommen damit ich mein Moped abholen kann und das schöne Osterwetter ausnutzen kann.Danke!!!)Meine Dicke abholen und was soll ich sagen schon beim starten kein rasseln kein schlagen vom Kupplungskorb und die Probefahrt ein Traum ein völlig anderes Moped kein ruckeln mehr sie zieht gleichmäßig ...weis auch nicht wie ich es am besten beschreiben soll einfach nur "Geil" es hat sich auf alle Fälle gelohnt .Danke Hardy für die super Arbeit und denn netten Kontakt wenn ich wieder mal in der nähe bin komme ich bestimmt vorbei.
DlzG Rene
Dienstag, 02. April 2024
Stefan D. ( Diese E-Mail-Adresse ist vor Spambots geschützt! Zur Anzeige muss JavaScript eingeschaltet sein. ): Mapping GSF 1250, Bj. 2007
Absolut empfehlenswert. MACHEN!
Ich habe im Juli 2023 bei Hardy das Mapping (mit Anpassung Luftfilterkasten und neuem Filter) ändern lassen und bin seitdem ca. 2500 km gefahren.
Kein Vergleich zu vorher. Das Drehvermögen ab ca. 6500 U/min hat erheblich zugenommen. Leistung ist reichlich vorhanden. Keine 150 PS, aber mehr als ausreichend. Die eher phlegmatische Leistungsabgabe ist vollkommen verschwunden.
Hardy hat vorher alle Arbeiten genau erklärt. Danach konnte ich eine ausgiebige Probefahrt mit dem Teststeuergerät durchführen 😁.
Kein Zweifel. Habe meine "Dicke" sofort umrüsten lassen und seitdem viel Spaß beim Fahren gehabt.
Und auch der Sound hat sich verbessert. Nach der Bearbeitung des Luftfilterkastens ist das Ansauggeräusch hörbar, aber nicht laut oder aufdringlich. Auf jeden Fall TÜV-konform.
Zur Info: Bei normaler Fahrweise kein Mehrverbrauch. Allerdings verleitet die geänderte Leistungskurve schon dazu, öfters mal am Gashahn zu drehen 🙄 und dann steigt der Verbrauch natürlich an.
Das Preis-Leistungs-Verhältnis für die Umrüstung geht vollkommen in Ordnung.
Die Fahrt von Hof hat sich auf jeden Fall gelohnt.
Kann also nur jedem mit einer 1250er ans Herz legen, sich für nächstes Jahr einen Termin bei Hardy zu besorgen.
@ Hardy: Danke, dass du nebenbei auch noch mein "Sitzbankproblem" lösen konntest. War ein toller Vormittag.
Ich schau mal wieder vorbei... 🏍️ 💨💨💨
Dienstag, 05. Dezember 2023
Klaus Dieter Haag ( Diese E-Mail-Adresse ist vor Spambots geschützt! Zur Anzeige muss JavaScript eingeschaltet sein. ): V Strom DL 1000 K3
Hallo,
An dieser Stelle möchte ich mich bei Hardymoto für die kompetente und sehr schnelle Bearbeitung meines defekten Kupplungskorbes bedanken.
Die Entscheidung meinen Kupplungskorb bei Hardy reparieren zu lassen war richtig und wurde absolut professionell ausgeführt.
Das Fahrgeräusch und das Schalten des Getriebes ist als neuwertig zu betrachten. Nochmals recht Herzlichen Dank für die schnelle Ausführung und die gute Beratung.
Grüsse aus der Pfalz
Klaus Dieter Haag
Donnerstag, 02. November 2023